如何對螺桿壓縮機進行狀態監測

        運用狀態監測控制螺桿壓縮機運行參數。兩臺螺桿壓縮機安裝了由南京汽輪高新技術開發公司生產的振動在線監測系統，主要監測四級軸頸相對于軸瓦的X和Y方向的振動位移值。同時在主控計算機上顯示螺桿壓縮機各級軸承溫度，油溫，油壓，空氣量吸入和排氣壓力及溫度等。對整臺螺桿壓縮機的運行能進行不間斷的狀態監測。

　　由于大冶公司以前沒有大型制氧設備，缺乏必要的實踐經驗，僅僅參照說明書進行僵化的操作往往難以達到良好控制的目的，因此，該監測系統所提供的信息對螺桿壓縮機的正確操作出控制，起到了不可代替的作用。如開車階段，導葉從啟動位置打開到30以后，如果馬上對螺桿壓縮機提壓，我們將看到各級振動明顯提高，而且很不穩定，確定其為低壓喘振。故而我們改進操作，開車后，將導葉開到65以上，再來升壓，如果不需要那么多氣量，再關小導葉至合適位置，從而避免開車階段的低壓喘振。

　　作為如此大型的設備，我們將降低其振動作為運行控制的主要任務，從1#，2#螺桿壓縮機來看1#螺桿壓縮機使用32#汽輪機油，2#螺桿壓縮機因某種原因則使用46#油，我們通過對監測系統所獲得的1#螺桿壓縮機大量動行參數的統計分析，發現油溫控制在35#左右時，其振動狀況；而對于2#螺桿壓縮機我們經過多次實踐，則發現其振動良好點是油溫控制在40#時，振動比油溫在35#時能下降8%左右。

　　螺桿壓縮機配套電機功率高達3400kW是我廠的能耗大戶，如何降低電耗，也是我們工作的重點。由于螺桿壓縮機能力有一定富裕，通過關小進口導葉，減少放空氣量，可以取得明顯的節能效果。但當導葉開度太小時，振動又會加大，我們通過狀態監測較好的解決了這一矛盾。